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SYSTEME MODULAIRE SP 97®

Toile de criblage à panneau interchangeable

 

Shéma n° 1
Coupe transversale du crible

1- Rail SP autoportant en alliage léger

2- Entretoise de serrage

3- Boulon TM 16 x 60 en acier forgé

4- Plinthe de protection latérale CORETANE emboitée avec lèvre d’étanchéité et de compensation de jeu latéral

5- Module standard SP 97®


 
Shéma n° 2
Module standard avec protection latérale emboitée
Shéma n° 3
Fixation du rail SP sur les traverses du crible

 
Shéma n° 4
  • L’utilisation d’un rail en alliage léger possédant de grandes résistances mécaniques permet de réduire considérablement la masse totale du châssis par rapport à l’acier.
  • La fixation du rail SP est assurée par des boulons TM en acier forgé, ce qui permet de protéger efficacement la cornière contre l’abrasion
  • La double rainure du rail SP permet d’obtenir un emboîtage autonome de chaque module et d’en rendre le remplacement plus aisé en évitant l’interdépendance des éléments entre eux.
  • Elle assure une parfaite jonction

Les protections latérales calées ou emboîtées assurent la fixation des modules extérieurs

Shéma n° 6
CORVULCA peut également fournir

des plinthes latérales boulonnées.

Shéma n° 7
Protection latérale
emboîtée avec sa
lèvre d’étanchéité
 
Protection latérale calée


 

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© CORVULCA 1999-2011   tous droits réservés - mis à jour le 24/08/2011


conception et réalisation
Xavier































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